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中铁五局承建的中老铁路第一长隧安定隧道顺利贯通

日期:2020-11-28 来源:公司办 浏览量: 字号:[ ] 视力保护色:

11月28日,经过中铁五局建设者四年多的艰苦鏖战,中老铁路第一长隧安定隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

  安定隧道全长17476米,是中老铁路重点控制性工程,共穿越21个断层、2个向斜,地处印度板块和欧亚板块碰撞缝合带附近,穿越哀牢山,地质构造发育,以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,属Ⅰ高风险隧道。中铁五局承担进口端8822米任务,该段穿越11条断层和1个大向斜,分进口(含平导)、1号斜井和2号斜井三个工区组织施工,辅助坑道总长达10854.5米。

  为成功攻克高温、高地应力、突泥涌水等重重困难,开工建设四年多来,中铁五局建设者发扬“困难多、办法更多,温度高、斗志更高,涌水大、干劲更大”的项目建设精神,与软弱围岩大变形展开了艰苦博弈,坚持“开挖是龙头、仰拱是关键、衬砌是后盾,零耽搁、负交接、强保障”的施工原则,总结了“正工法、顺工序、配资源、抓安全、强考核、重激励”的软弱围岩施工对策,实行“长隧短打”,先后开设了17个正洞作业面,5个辅助坑道作业面,确保了隧道施工稳步推进。尤其是自今年7月1日以来,项目部发扬“敢为人先,勇争第一”优良作风,优化施组、强化管理、增强资源配置、狠抓工艺工法和循环时间。同时在昆明局滇南建设指挥部党委的牵头下,组织开展“安定隧道党旗红 担当作为争先锋”党建联创共建等活动,安定隧道施工步入“加速度”,取得了一个个阶段性胜利:9月12日,安定隧道1号斜井与2-1小里程贯通;9月25日,进口与1号斜井提前5天贯通;9月28日,进口端提前贯通;11月28日,全隧实现胜利贯通。 

  中老铁路一端连着中国,另一端连着老挝,是推进“一带一路”沿线建设,与周边国家互联互通的重大工程项目。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至,对于改善老挝交通条件,形成沿线大能力铁路客货运输通道,带动区域产业经济的快速发展,具有重要意义。


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